20 Fuß Container im Überblick

Der 20 Fuß Seecontainer zählt zu den ersten Modellen, welche bereits während der 1960er Jahre von der Internationalen Gesellschaft für Normung standardisiert wurde. Um der ISO-Norm 668 gerecht zu werden, müssen alle 20 Fuß Schiffscontainer dieselben Abmessungen aufweisen. Nur auf diese Weise kann eine reibungslose Verladung weltweit gewährleistet werden.
Seine Maße betragen 5.898 Meter in der Länge sowie 2.352 x 2.390 Meter in Breite und Höhe. Der 20 Fuß Container wird auch als „Twenty Foot Equivalent Unit“, kurz TEU, bezeichnet. Mit dieser international geläufigen Größeneinheit wird beispielsweise auch das Umschlagvolumen von Häfen oder die Frachtfähigkeit von Containerschiffen angegeben.
Gemeinsam mit dem 40 Fuß zählt der TEU zu den Seecontainern, welche nach wie vor am häufigsten eingesetzt werden.

20 Fuß Seecontainer als Standard

Der TEU ist fester Bestandteil des Gütertransportes und zählt als der Standardcontainer überhaupt. Sein Aufbau richtet sich nach ISO-668, wodurch sowohl die exakten Maße als auch das zu verwendende Baumaterial festgehalten sind.
Die Überseecontainer verfügen über Seitenwände und ein Dach aus gesicktem Stahl. Getragen werden sie von einer stabilen Rahmenkonstruktion mit akkurat bestimmten Eckbeschlägen, anhand welcher die Container gegriffen und gesichert werden können. Der Boden der TEUs besteht aus einzelnen Querstreben aus Stahl, die in der Regel mit Sperrholz beplankt sind.

Darüber hinaus gibt es den TEU auch in der Ausführung als High Cube. Diese Variante misst gute 30 cm mehr in der Höhe, wohingegen Länge und Breite identisch sind zu der Standardversion. Durch die zusätzlichen 30 cm steigt das Fassungsvolumen des 20 Fuß Seecontainers um gute 4 m³ auf 37,4 m³ insgesamt an.
Weiterhin ist der 20 Fuß Standardcontainer noch in diversen weiteren Ausführungen erhältlich. Neben der Variante als High Cube ist er exemplarisch auch als Bulk Container für Kleinteile oder als Double Door für beidseitigen Zugang erhältlich, je nach vorgesehenem Verwendungszweck.

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20 Fuß Seecontainer kaufen

Der TEU zählt zu den global mit am häufigsten genutzten Frachtcontainern. Dementsprechend groß ist auch das Angebot an neuen beziehungsweise neuwertigen 20 Fuß Standardcontainern.
Heutzutage werden Seecontainer aus wirtschaftlichen Gründen fast nur noch in Asien hergestellt. Da diese nach der Produktion erst einmal an ihren Bestimmungsort verfrachtet werden müssen, sind sie somit für gewöhnlich immer schon eine Seereise alt. Um die Strecke bestmöglich zu nutzen, werden neue 20 Fuß Container auf dieser Reise bereits beladen. Daher werden die Container meist als „neuwertig“ und nicht als „neu“ angeboten.

Preislich sind sie dabei stark an den Stahlpreis gebunden. Je nach dessen Schwankungen können neue TEUs teurer oder günstiger sein, allgemein sind sie aber ab etwa 2000 Euro netto erhältlich.

20 Fuß Container gebraucht

Das Angebot an gebrauchten TEUs ist immens. Um es dem Laien einfacher zu gestalten, sind gebrauchte Seecontainer in vier Kategorien ausgezeichnet und verfügen noch über weitere Qualitätskriterien.
Zu den vier Kategorien zählen A, B, C und D. Container der Kategorie A und B sind frachttauglich und können sowohl als Lager- als auch Transportcontainer genutzt werden. C und D hingegen eignen sich lediglich noch als Lager und werden nicht länger als CW (cargo worthy) deklariert. Jene Seecontainer sind zwar noch teils WWT (wind- and watertight), eignen sich aufgrund von Korrosion oder sonstiger Beschädigung nicht mehr für den Gütertransport.

Zudem müssen 20 Fuß Container, welche für den Transport bestimmt sind, mit einer CSC-Plakette ausgestattet sein. Anhand derer wird ein einwandfreier Zustand bescheinigt, welcher regelmäßig kontrolliert werden muss.
Des Weiteren sind viele der gebraucht angebotenen Modelle bereits repariert worden. Darum gibt es auch international gültige Standards für Seecontainer wie zum Beispiel IICL5, woran die Qualität der Reparatur ersichtlich ist.

Sofern es sich einrichten lässt, sollten Sie gebrauchte Seecontainer vor dem Kauf persönlich in Augenschein nehmen. Falls der Container zu weit entfernt steht oder Sie nicht die Zeit haben, bitten Sie den Anbieter um aussagekräftige Bilder.