Seecontainer als High Cube

Die Variante High Cube beschreibt Seecontainer, welche gut 30 cm höher bauen als herkömmliche Standardcontainer. Von diesem einzigen Unterschied abgesehen sind sie sonst absolut identisch mit jenen, das bedeutet exakt derselbe Aufbau und verwendetes Material. Ob in der Version als 20, 40 oder 45 Fuß Container, bezeichnet werden sie entweder mit der Abkürzung „hc“ oder ausgeschrieben als „High Cube“.

Mittlerweile kommen High Cube Container im Gütertransport immer öfter zum Einsatz, was ihrem größeren Frachtvolumen zu verdanken ist.

Gründe für einen High Cube Container

Durch die 30 cm mehr an Höhe bietet die Verwendung von High Cube Seecontainern gleich zwei Vorteile.

Zum Ersten können nun auch höhere Frachtstücke wie beispielsweise landwirtschaftliche Maschinen einfach transportiert werden. Alles, was die reguläre Höhe von Standardcontainern übersteigt, findet gegebenenfalls im High Cube Container Platz.
Zum Zweiten kann das zusätzliche entstandene Volumen perfekt für Schüttgut genutzt werden. In diesem Fall können die Container bis unter die Decke mit Kleinteilen befüllt werden, wodurch der vorhandene Platz optimal beansprucht werden kann.

Darüber hinaus überzeugt der High Cube mit denselben Vorteilen auch als Lagermöglichkeit. Große Güter, welche nicht in einen herkömmlichen Seecontainer passen, lassen sich in einem High Cube teils einlagern und auch ansonsten bieten sie massig Platz.

Raum effektiv nutzen: High Cube

Abgesehen von der Höhe gleichen High Cube Container in ihrem Aufbau bis ins letzte Detail den Standardversionen. Das Grundgerüst bildet ein stabiler Rahmen, Wände und Decken bestehen aus solidem Stahlblech und die Böden setzen sich aus Pressspanplatten verschraubt auf Querstreben zusammen.

Der einzige Unterschied, die Höhe, trägt viel zum Nutzen der High Cube Container bei. Während reguläre Seecontainer in 20 ft/40 ft eine Höhe von 2,390/ 2,395 Meter haben, so beträgt sie in der High Cube Ausführung 2,690/ 2,698 Meter. Daraus ergibt sich beim 20 Fuß High Cube Container ein Ladungsvolumen von 37,4 m³ und beim 40 Fuß High Cube eines von 76,4 m³.
Zum Vergleich, der normale 40 Fuß fasst lediglich 67,7 m³.

Gooseneck: Besonderheit für den Straßentransport

Da High Cube Container etwas höher bauen als ihre konventionellen Artverwandten, kann es hier zu Komplikationen mit der gesetzlich vorgeschriebenen maximalen Höhe im Straßenverkehr kommen. Diese beträgt 4 Meter, von welchen der High Cube jedoch schon fast drei Viertel beansprucht.
Um die riesigen Stahlbehälter dennoch mit dem Lkw befördern zu können, verfügen viele High Cubes über eine Vorbereitung für einen sogenannten Gooseneck. Dabei handelt es sich um eine Aussparung an der Unterseite der Container, mittels welcher der Container auf einem speziellen Gooseneck-Chassis angebracht werden kann. Dieses ermöglicht eine tiefe Auflage der Container, wodurch die 4 Meter Höhe nicht überschritten werden.

Anhand des zusätzlichen Fassungsvolumens wird der Nutzen von High Cube Containern in Zukunft voraussichtlich noch weiter zunehmen. Ob für Unternehmen als Frachtbehälter oder Privatpersonen als Lagerraum, die Verwendung eines High Cube Seecontainers geht stets mit gesteigertem Ladungsvolumen einher.

Die Vorteile des High Cube Formates sind aber nicht nur auf Standardcontainer begrenzt. Nahezu alle anderen Bauarten sind ebenfalls in der hc-Version verfügbar. Ob als Flat Rack, Open Side, Bulk oder Kühlcontainer, für jeden Verwendungszweck gibt es passende Container.

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